近日，南京一男子訂一豪車1年后要加8萬才能提車。南京的周女士前兩天在這家4S店提車時也遇到了類似的情況，事件被曝光后，銷售人員主動聯系了車主，專門對8萬加價作了解釋。
該豪車中國客服人員回應稱，調價是由于全球原材料、能源及物流等價格上漲導致，涉及國內所有門店下了訂單未交車的所有客戶，而且關于漲價的問題，在合同中也是有相關說明的，允許價格調整的相關條款。對此，南京市監局表示，合同里提到加價要取得購車人同意。此外，經銷商涉嫌利用自己的有利條件，強迫消費者簽訂補充合同。目前，南京玄武區市場監管部門也表示，已經受理相關舉報并正在搜集證據展開調查。
因成本調價不是一個充分的客觀理由。企業在與客戶簽訂合同時，就應該考慮到原材料、能源及物流等價格因素，如果連這一點都在“意料”之外，只能說明企業還缺乏市場競爭的基本素質。退一步說，就算這份合同有不夠妥當的地方，企業一方吃了虧，說到底，也是企業自身在成本估算、營銷策略等方面犯下的過錯，怎么能把增加的成本轉嫁到客戶身上呢？
所以，這樣的合同條款屬于格式條款，我國《民法典》規定“提供格式條款一方不合理地免除或者減輕其責任、加重對方責任、限制對方主要權利、提供格式條款一方排除對方主要權利的，格式條款無效。消費者要么選擇多加八萬元買車，要么選擇放棄50萬的定金條款，明顯限制了消費者的主要權利，加重了消費者的經濟負擔，屬于4s店利用經濟優勢簽訂的無效格式條款。
客戶有錢買百萬豪車和此品牌廠商單方加價8萬元，完全不是一個概念，一年前就把價款敲定，簽好合同，結果到履行的時候非要加價，這么做違反民法的誠信原則，更是在自砸招牌。該品牌廠商稱，多要八萬是因為原材料等上漲的原因，那么，要是按照這個邏輯，是不是如果價格下調了？得把錢返還回來呢？如果這么做的話，那么合同就沒有存在的意義。
目前，此品牌4s店明顯存在利用優勢地位強制客戶簽訂補充合同，其門店已經明顯利用市場的優勢支配地位，對消費者權益造成了減損，如果一昧的欺騙消費者，那么等來的將是法律的嚴懲。
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